シーマのエンジン不調・エンジン不調の原因究明中・復活への道のり・イリジウムプラグ・IK22に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シーマのエンジン不調・エンジン不調の原因究明中・復活への道のり・イリジウムプラグ・IK22に関するカスタム事例

シーマのエンジン不調・エンジン不調の原因究明中・復活への道のり・イリジウムプラグ・IK22に関するカスタム事例

2022年05月05日 14時48分

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うっちー日産 シーマ FGDY32

シーマ好きのごく普通のおっさんですm(_ _)m 新車3年落ちで購入後、今に至ります。 今年の目標→シーマ完全復活。 相棒のシーマと足車のトゥーランと私の実験車でもある娘のミラジーノの3台体制で、すて気ままなCar Lifeをお届けします(笑) ⭐︎フォローは、お気軽にどーぞ。(^_-) * 無言いいね!👍とフォロー🌊お許し下さい。

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とりあえずプラグを外してみたら、案の定のありさま😓
どっか死んでねーか?って思ってたんだけど、全部ダメだから疑わしきは、もっと上流だな。
まぁ、あの低い電圧値じゃこーなるわな😥

大して使ってないんだけど、ギャップもバラバラだし全交換っす。

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