コルトラリーアートバージョンRのクラッチ交換完了・DIY作業に関するカスタム事例
2026年07月22日 12時28分
JIN-Hayden69 三菱 コルトラリーアートバージョンR
22.07.07にコルトラリーアートバージョンRが納車✨20年ぶりのマニュアルミッションで、楽しくドライビングしてます✨ コルトは弄るのを程々にして、維持るほうに専念したいと思ってます🤔 ラリーカー大好きです🤗💕 あと、コルト仲間増やしたいです😆 なので、無言フォローしちゃうことありますが、色々な情報共有したいので、よろしくお願いします🤭
先日、7月15日～16日にかけて、クラッチ交換しました。(キノクニクラッチラインは手付かずWWW)
使用した油脂類
エアクリーナーボックスとバッテリー外した画
ミッション摘出の画
レリーズベアリング外してインプットシャフトシールを交換しました。
ミッション側はオイル漏れ無し(オイル汚れはクランクキャップからのオイル漏れによる汚れです)
クラッチ摘出前
クランクリアシール交換前……
クランクキャップのシールからオイル漏れ発見
クランクリアシールを打ち替えて、クランクキャップ周囲を脱脂後に、ワコーズガスケットメイクで追いシーリング後
新しい純正クラッチ＆カバー
たっかいたっかいレリーズベアリングASSY取り付け
スプライン部とレリーズベアリングスリーブの間には、ニチモリクラッチグリスを薄く塗布
以降の写真はないですが、2日間(時間にして24時間弱)で仕上げました
めちゃくちゃペダル軽いし、ゲトラグの仕様と言われるゴトゴト音も解消されました✨
