スイフトのエンジン警告灯・エンスト・エンジンかからないに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトのエンジン警告灯・エンスト・エンジンかからないに関するカスタム事例

スイフトのエンジン警告灯・エンスト・エンジンかからないに関するカスタム事例

2020年08月12日 19時38分

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ゆーきスズキ スイフト ZC13S

湖のある北に住んでます /ヘッドDEH970~SZ-700に交換 FS カロTS-V173s SW今のところ無し フロント2ウェイ

スイフトのエンジン警告灯・エンスト・エンジンかからないに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今ネットを駆使して、色々調べたのですが、全く同じ事例が無く かんになるのですが、

おそらく燃料関係のトラブルではないかなと推測されます(個人的見解)

1、バッテリー上がりであれば、方向指示器や、ヘッドライトが薄くなったりするはず。

2、後続可能距離が36キロと表示されるまで高速道路でまぁまぁ回していた。

3、レースチップとECUハイオク使用の併用。

4、ECU書き換え前からハイオクを入れて、パドルシフトのギアがアップのみなかなか変則が出来なかった。

等々、、、これらをまとめると、燃料ポンプ、燃料を送る部品等が詰まっているとかでは無いのかな?と勝手に考えています。

皆さんのご意見も是非参考にさせてもらいたいので、車をよくご存知の方、色々教えて貰えると有難いです。。。

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