320iのアサミエンジニアリング・BMW M2・ポルシェ718ケイマンGT4・ポルシェ997・スバル　レガシーに関するカスタム事例

みなさまこんにちは😊
アサミエンジニアリングの浅見です🙏

画像は昨日、弊社レーシングフィルターをスバル・レガシーアウトバック用にご購入いただいたお客様からのありがたいレビューです🙏

あと昨日、ちょっと面白い事がございました🤭

画像のフィルターをポルシェ718ケイマンGT4にご購入のお客様よりお電話が。

いきなり興奮気味に「アサミさん、全然違うんですけど〜❗️❗️❗️」と😳💦💦💦

（私はてっきり発送したフィルターを間違えたかとビックリしつつ、よくよく伺ってみると…）

オイルとフィルターを変えたら、いきなり（凄く鋭くなって、まるで別のクルマになっちゃいました❗️❗️）との事🤭

これまでCPUチューン等色々とご経験されてきたが、このオイルフィルターが一番効果的なんじゃないか❓というお声をいただきました🤗

こんな、ありがたくも🙏危なっかしい⁉️お電話でした🙇‍♂️

またこちらは、BMWの直噴2リッターのE90LCI 320i用にご購入のY様のインプレッションです👌

私が良くお客様にご説明させていただく（かなり強い追い風を受けて走るイメージ）は、正にこんな感じとなります😊

車重に対してトルクが細め、車重そのものが重め、またオイルの設定が硬め（BMW M等、10w-60指定）のおクルマなどは、特に体感度が高いですヨ〜

これまでほどアクセル踏まなくとも、しっかり加速するようになります😎

私が流体エンジニア歴18年のスペシャルノウハウ😎により設計&プロデュースさせていただく、新発想のチューニングアイテム🤗

おかげさまで、ご愛用者様もどんどん増えております🙏

またただいま、明日の12月5日までは（サッカーWカップ特別キャンペーン）により、ヤフーショッピング購入にて送料無料サービス中⚽️❤️👍
（在庫切れの製品も期間中のオーダーにてキャンペーン対象になります）

あなたがまだ知らない、愛車の眠れる🫣本当のパワー、知りたい方は…

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ではでは🤗