ライフのクラッチディスク交換・ドライブシャフトブーツ交換・フロントショック分解に関するカスタム事例
2024年09月23日 18時56分
ふみと（ふみちゃんガレージ〜（高望みDIY））ホンダ ライフ JB6
新車ワンオーナー 2006年11月購入。 三度の飯より車好き。機械好き😆オフ会好き😍 DIY、オフ会中心に投稿します。 宜しくお願いします❗️
休日DIY
ミラのクラッチ交換作業と並行し、ライフの点検。
足廻りをスチーム洗車で綺麗に。
ブレーキパットの山が少ないので交換。
取り外したブレーキパット。
見た感じ、まだまだ使えそう🙄
念のため、早めに交換。
ついでにブレーキオイルも抜き変えた。
ミラ クラッチディスク交換。
クラッチは純正同等社外品を使用
レリーズベアリングも新品に。
次は…
ドライブシャフトブーツ交換。
純正ブーツ使用。
スパイダーとシャフトに切掛け傷を入れて位置合わせ。
組み付けミスを防ぐため。
スナップリングプライヤーを用いて、リングの取り外し。
スパイダーをシャフトから抜き取る。
分解し、パーツを洗浄。
ブーツを新品に取り掛かえ、復元する。
フロントショック（右）ダストブーツ破れ
ダストブーツ交換。
スプリングコンプレッサーを用いてショックを分解。
破れたブーツを新品に交換後、元の状態に復元する。
ショックはまだまだ使えそう🙄
