GRヤリスの車高調・インプレ・セッティングに関するカスタム事例

車高調装着後のインプレです。
かなり動きがクイックになりました。
フロント11キロ、リヤ14キロの割に乗り心地もさほど悪くないです。ストロークも充分あります。
フロント荷重でブレーキ残しながら進入すると程よくターンインしてくれます。
車高はフロント40ミリ、リヤ35ミリダウンにしました。この車高の場合でキャンバー調整カムポジティブ方向に振ったら−4度程ついてます。リヤは−２度程になりました。コーナーは踏ん張りますが、フルブレーキング時にフロントがロックしやすくなりました。ABSが早めに介入するイメージです。
色々とセッティング変えて煮詰めます😁