キャロルのインテグラ タイプS・S2000・サザンサーキット・貴重な時間をありがとうございました！・カルビ大将に関するカスタム事例

皆様こんにちは😊

8/15
Xのフォロワー様とご友人様達と宮城県にあるサザンサーキットで遊んできました✨

遊んで下さった皆様ありがとうございました😭

TOPは帰る前に撮ったグランツーリスモ風ショット📸

13時頃に道の駅　村田にて集合後、サーキット走行しました！
午後からのグリップ枠で5,500円は安い！

僕は夜中に出発し、行きはまったり下道レーシングで向かいました！

僕(キャロル)
Xのフォロワー様(インテグラTYPE-S)
フォロワー様の同級生H様(S2000)
フォロワー様のご近所フォロワー様(33スイスポ)

スイスポさんはクラッチトラブルによりレッカーとなったので残念！
復活したらまた遊びましょう😊

なんとまさかのS2000をサーキットで運転させてもらいました✨
一度は乗ってみたかったので、乗れて幸せでした🫶

ハイXボーンフレームのお陰もあって安心感がありました♪
下(のトルク)がないと言われているS2000ですが、僕は下がないとは感じませんでした！
ヘアピンの立ち上がりのもたつきも感じずスムーズに加速してくれました👍

そして9,000まで回るF20Cエンジンはやはり最高の一言でした🥰

今後、絶対買う！と改めて決心がつきました❗️

乗せてくださったオーナー様には感謝しかありません🥲

フォロワー様のインテにも久々に乗せてもらいましたが、TYPE-Sとisでは雲泥の差だという事を痛感しました！

特にブレーキの安心感がまるで違っていて、isから改良されたTYPE-Sはとても優秀だと感じました！
どこも壊れず、元気に走り回れるTYPE-Sは年1程度のサーキット走行なら問題無く出来る良い車です👍

is乗りの方はブレーキをS or R化、
TYPE-Sをis顔にスワップする事をオススメします✨

汗だくになりながらサーキットを楽しんだ後は焼き肉で至福の一時🍖

ここで解散となり、僕は帰りは高速を使いましたが…

焼き肉を堪能したせいか、睡魔が酷くなってしまいこまめに仮眠休憩を何度も取りながら夜中に帰宅💀笑

画質めちゃくちゃ悪いし第一ヘアピンまでしかアップ出来ませんでしたが、一応載せときます😅(タイム計測はしてません)

ストリート向けのブレーキなので突っ込み過ぎず、調子に乗り過ぎずに走りました！
キャロだと非力なのは否めませんが、それでも楽しかったです⤴︎

以上です！それではまた👋