GSのGRL11・レクサスRCF・GS・純正ホイール流用・純正ホイール流用の世界に関するカスタム事例

2022年06月27日 12時22分

#GRL11 #レクサスRCF #GS #純正ホイール流用 #純正ホイール流用の世界

ぽんたレクサス GS GRL11

LEXUS GSを転がしてました。そして、G→Lへ LSとはラストセダンって意味や！

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前回投稿した形は
実は昨年までの仕様で
現在のお姿がコチラ！

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鍛造！BBS制！RCFのホイール
同じLEXUS
オプション？だけど純正！

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純正でいく！
ホイールもBBSLMやめて純正BBSでいく！
GSFのホイール流用してる人多いけど、自分はRCFのホイールでいく！

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純正×純正で純正です！
もうただの純正！
周りのレベル高すぎて勝ち目無いから、イベント等で目立つじゃなく、分かる人が見れば分かる！
GSにこんなグレードあったの？的な街中で振り向かれる…そんな形でいく！

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昨今は、SUVブームをはじめミニバン・エコカーとセダン離れの勢い止まらず、絶滅寸前ですが…
この絶滅危惧種に認定間近のセダンをこの先の未来ある我が子達にも魅了を伝えていきたい！

そんな感じ宜しゅう頼みますm(_ _)m

さだま（メイン）

フォローありがとうございます😊 同じ愛知なのでどこかですれ違うかも知れませんね。同じ系統同士仲良くしましょう！今後とも宜しくお願いします😃

2022年06月30日

ぽんた

フォローとイイね！ありがとうございます。こちらこそ同じ系統同士で仲良くさせて下さい。宜しくお願いしますm(_ _)m 何処かで出会した際は宜しくお願いしますね！(^^)

2022年06月30日

しまちゃん

こんにちは。フォローさせて頂きました。よろしくお願いします。 RCF純正オプションホイールかっこいいですね！自分も検討していたので、参考にさせて頂きます！質問ですが、やはりフロントには20mmとかのワイトレ入れられてますか？

2022年06月28日

ぽんた

こんにちわ！フォローとイイね！ありがとうございます！フォローバックさせて頂きました。宜しくお願いします。フロントですが、車高の落とし幅やキャンバー角にもよると思いますが、自分は8ミリスペーサーでナックル逃げてツライチです。感覚的には10ミリまではスペーサーで大丈夫そう！10ミリ以上はナットも4回まわらなかったのでワイトレですね。こんな回答ですいません。

2022年06月28日

しまちゃん

とんでもないです、コメ返とフォロバありがとうございます。キレイにツライチでとても決まってますね！ 8mmスペーサーですね、参考になります。ちなみに車高はどのくらい落とされていますか？また何かしらキャンバー角調整は入れてますでしょうか？

2022年06月28日

ぽんた

ありがとうございます。でもまだまだ甘々なのでもうちょい車高落として攻めたいのが本音です（笑）キャンバー角調整等は何もしてません。車高下げ幅は3〜4センチ落としてる程度です。タイヤを引っ張ればもうちょい下げれますし、下げた分スペーサーなりワイトレ入れれば、もっと綺麗にツライチにキマる感じです。

2022年06月28日

しまちゃん

ご回答ありがとうございます。私のGSはまだフルノーマルなので、とても参考になります。その感じですと、純正車高のままだとハミタイになりそうですね。いやいや、ぽんたさんのGSの様な「純正ぽさを残した大人チューニング」の感じが、正しく自分の目指しているいじり方なので、個人的にとても好みなんです。正直「先越された」と思いました(笑)

2022年06月28日

ぽんた

嬉しいお言葉ありがとうございます。正直に嬉しいです（笑）純正車高ですと、ハミタイになると思います。特にリアは10Jサイズなので確実に出ます。合わせて、リアは車高の下げ幅にもよりますがフェンダー処理をお勧めします。ちなみに、自分の車高程度ならツメ残してもギリギリかわしてます。

2022年06月28日

しまちゃん

やはりそうですよねー、RCFホイール入れるなら車高落としと爪折り前提で考える必要がありますね。とても参考になります。もう少し熟考してみることにします。色々とアドバイスありがとうございます！

2022年06月29日

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