R.Kさんが投稿したTOYOTA・スープラ・90・BMW・SZに関するカスタム事例
2024年03月02日 08時51分
R.K
初めての車がAE86、次にシャレードデトマソを経て、初代NAロードスターに。あれから30年。E85Z4はコツコツと創り上げました。今は次の相棒を模索中です。
TOYOTA 90スープラ SZ
ピュアスポーツの理想のかたちへ。
考え抜かれたパッケージング。
すべての形状に理由がある。
ドライバー本位のコックピット。
気軽に愉しめる直列4気筒エンジン。
2シーターFRスポーツにふさわしい
パッケージングと剛性、空力性能。
スポーツドライビングのために、
特別に計算されたコックピットの視界。
TOYOTA HPより
これで充分
乗り初めてすぐに感覚を取り戻し
BMWZ4の理想をそのまま受け継ぐ
直6よりも扱いやすい、2Lの直4マイルドターボ
街乗りと高速道路だけならば
このSZがベストチョイス✨
候補にしておきます😙
エンジン型式 B48B20B
最高出力 197ps(145kW)／4500rpm
最大トルク 32.7kg・m(320N・m)／1450～4200rpm
種類 直列4気筒ターボ
総排気量 1998cc
辰巳にて
