Maedashさんが投稿した日産クリッパー・ラジエターファン故障・魔改造に関するカスタム事例
2018年07月11日 20時13分
Maedash
投稿している内容が途中で終わっているものは後日追加で記事が増えていきます。 完結まで見ていただけると喜びます。 千葉県の山武郡で自動車修理をやっています。 最近博物館に並んでそうな車の修理が増えてきました。 気軽にコメントもらえると喜びます🤩
毎日の足車のクリッパーくん、ラジエターファンがお亡くなりになり停車時は全く冷えずに早一年。流石にコンプレッサー焼きかねないのでファンを交換したいが、足に金はかけたくないので、会社にあった廃車のデイズから今時のカッチョいいファンアッセンをもぎ取ってきた。
黒い扇風機がクリッパーくんの純正だがブンブンうるさいのがこのタイプ。
２つのファンを合体させます。
クリッパーのファンのフレーム本体と
デイズのモーターとファンの羽をドッキングさせます。
オフセットやら干渉やらがありますがニッパーでちょきちょき切ってボルトで止めて、配線はハンダでしっかり結線して完成。
ラジエターに干渉しないか不安だったけどぶっつけ本番で無事取り付け完了。
ファン自身に回転速度の変速があったようですが無論、漢の全開固定😡
以前の電動ファンはブァーーーーーンと煩くて深夜の住宅街でアイドリングなんか通報されてもおかしくない程の音量でしたが、
全開固定にも関わらず、音がせずに配線焼けたかな〜？と思って耳を澄ますと、
フアァァァァァっと静かーに物凄いバキュームでした。
今時の車は騒音対策とか環境性能が向上してるから流用にはもってこいっすね。
因みに流用難易度は🌟五段階中星🌟🌟個というところですね。
カーナビ取り付けより簡単ですね。
