ハイゼットカーゴの3月もよろしくお願いします・花粉症はつらいよ・ホイール交換・車高調整・ドライブに関するカスタム事例
2024年03月04日 20時35分
2023年5月からMAX７台！減車と廃車で元々の4台になりました… １年慣れ親しんだアイコンから2023年6/2日に 新しいヘッドライトにアイコンを変更しました…
トップ画は関係ないです…
乗り換えて１年２ヶ月…
２年に１度の罰🙅を受けます😮💨💥
たまにの確認作業としては…
いいですが…ノーマルみたいな車から
ノーマルへ…面倒だなぁ…😮💨
作業全般的苦手ですが…
唯一コレだけは手慣れてます🪛🔧🔨
養生テープにてロックシート🌀グルグル巻きキレイでした✨
エブリィのバネを使っています🌪️
もう１つは…
シュピーゲル？
買ってから放置してとりあえず
後で試してみます…
久しぶりに下へ潜りました🕳💨
デフが目の前💥寝っ転がった図🛌
マフラーは純正ですが…
🛌目の前にマフラー
ダイハツの刻印
今回は車高の調整でもいいですが…
光軸🔦の関係で
なるべく前後の差を無くす為に
調整より何も考えず
交換♻️した方が個人的に楽なので…
純正に🤣
アジャスターが無いので
ショックの全長で調整しています
エブリィよりスペースが無いと
思われます…
バンプラバーはカット✂️
というより１０ミリ🔩
で外れましたので撤去してます
上側のボルトが残るタイプ
純正に戻す前に先程のショートのバネを
試してみます
ショートバネ
純正ショック
下がりそう🤤
かっけ〜😳
これで走れたらなぁ…
今回登場したバネ
純正
エブリィ１巻きカット
ショートバネ
アジャスター
スズキとダイハツの違い
一回りはスプリングIDが違います…
持って来て使う事もなし🍐🤣
ダイハツの中にスズキが入る
もちろん入ります👌
スズキは入らない
そして純正に…
えっ😲
俺 上げ⤴️系じゃないんだけど…
上げてる方申し訳ないです🙇
アチャ〜💦
改めて違いを実感
リア完成のフロントへ…
若干 砂入ってましたが…
キレイな状態です
固着なし🍐
純正と比べて
いつも上⬆側のボルトの位置が合わない
のでジャッキを使って
🐴ウマで仮固定
上げ系に完成
フロントスポイラーもしばしお別れ👋
リアバンパーのパテが間に合わず
このまま仕事へ💨
３週間はノーマルで…
改めてノーマルの良さにも気付きました🙄
翌日 写真ありませんが…
ブローオフ💨の戻りがエアクリーナーの蓋に付いてまして…メーカーはフィルター交換にスライドして交換する考えで外さない
外そうとすると…Ｌ字のエルボーみたいのが一緒にくっついて来て無理やり外したら元に戻らなく…💦
いつかと思いこのタイミングで…ホームセンターにて物色🧐
🪗ジャバラホースが欲しいので洗濯機の排水ホースを考えましたが…ちょっと大きいかな🤔？で4リッターのオイル缶のじょうごはちょっと小さいかな🤔？
最終的に灯油のポリタンクのじょうごに
ひらめいた🙄💡
ホームセンターグルグル回って
￥198円にて
無加工で突っ込んで終わり
パシューは言わなくなり
完全車検仕様🤣
秘密案件は何も無くなったらにしようと
思います🤫
お疲れ様でした😊☀🙌🏄
