スープラの走りの為に・リフレッシュ整備に関するカスタム事例
2022年04月08日 19時01分
下覗いたら💦いろんなとこ錆び
先週と今週はウマにのせたまま
マフラー外したり
じっくりチェック
ゲトラグのオイル滲みの場所を特定したり
錆止めやってみたりしたが
途方に暮れた😵
マフラー外さないと取れなかった
これも汚れの蓄積で元の色がわからん
塗装の劣化でカサカサ
ステンレスボルトに交換しちゃうかな
HKS ハイパーMAX4 SPにしたのです
標準スプリングレートでフロント22キロ
リア16キロで
今の車高調と比べ
フロントだけレートアップ
たぶん理想値
自分で交換したことないが😓80スープラ交換手順の取説も入ってたのでやってみる
これでガンガンに走れそうだ！😆
子育て真っ最中なので
なかなか集中して作業できないので
じっくりやります
🌸も綺麗なのに💦
スープラでドライブなしで
メンテしてるのも好きなんだよね😅
