180SXのブレーキマスターシリンダー・エア抜きは大切・デフ壊れた・お金ほしいに関するカスタム事例
2020年09月22日 11時45分
MUBOU 日産 180SX RPS13
皆さまよろしくお願いします。 クルマ好きな仲間ができれば…と思ってはじめてみました。 なかなか乗る機会も仲間も減り、独りのんびりやってます。 ドリフトメインでしたが、最近は普通に乗る方が多くなりました。 サーキットでのグリップ走行も、たまにやります。 レーシングカートも、たまにやります。
そういえばブレーキのマスターシリンダー交換しました。
グズグズのサビサビ…
マスターバックもサビサビ…
しかしシリンダーしかないので後回し
BNR32のN1マスターシリンダーです。
外したシリンダーと、変わらない気がしますが、中身が違うのでしょうか？
エア抜きしたら、タッチが変わった…気がします。
気のせいでしょうか。
あ、サーキットでどうやらデフがイカれたっぽいです。
またお金かかりますね。
まずは車検どうにかせねば…
