ハイエースバンのDIY・水漏れ修理に関するカスタム事例

皆さん、お疲れ様です！

春紅葉とお伝えしましたが、ネットで色々調べたら、ノムラモミジって品種かも？ってなって、ノムラモミジでしたら春でも赤い状態らしいです。

ネット検索で最初に春紅葉がヒットしたので、信じてました。ノムラモミジでしたらすみません🙇‍♂️

昨日、ハイエースのエンジンかけた瞬間、エンジンマーク？とABSマークとエアバッグのマークが添付動画のように点滅するじゃないですか！

パチンコの確変モードに入ったみたいに、ハイエースも覚醒（NT-D発動！）したのか！とテンション上がったので、記念に動画撮ってスゴくないですか？って気分で整備のプロに見ていただいたところ、これはマズい！ってなりました！

しかし、3時間後に覚醒モードが消えたので（NT-D解除）、なおった！とプロに伝えましたが、一度診断機にかけてみないとなおったとは言いきれないって事になり、プロが来てくれて診て頂きました！

ODB2の診断機にかけても異常が見つからず、診断機上では正常なのですが、流石プロ！
突然おもむろに、助手席のグローブボックス下のヒューズボックス付近をガサガサし始めたと思ったら、これだ！ってなりまして、見させて頂いたら、カプラー端子の1個のピンが錆びてました😓

このピンがショートして、誤作動起こして車に診断モード？とやらの状態にさせたので、メーターランプがフィーバーモードになったみたいです！

じゃぁこのピンが何故錆びたのか？は原因は何処からか水漏れ起こして、湿気で錆びたのでは？ってことになり、車のボディに水をかけまくってたら、

このフロアマットを固定するクリップの隙間から水が室内に流れ込んでました！

流れた跡が確認できると思います。

次回はこのクリップの交換と、錆びたカプラーの清掃とグリスアップをしたいと思います！