CX-8のこの車を選んだ理由・DIY・メンテナンス・2月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2026年02月07日 22時21分
メンテ、カスタムは全て自分でやります。 2児のパパです。子供が小さいのでオフ会は程々の参加です。 自分からはあまりフォローしませんがフォローして頂けたら必ず返します。が、プロフ画像と車両登録が無い方は怪しいのでスルーさせて下さい。
この車を選んだ理由。
元々、中古のGSやV37を検討していましたが家族が増えクロスオーバータイプのSUVが選択肢に。
RX450hL、5008も検討しましたが経済状況、自分でイジれる等を考えてCX-8の認定中古車を選択。
ノーマルでもスタイルがカッコイイ。
中間グレードでもインテリアが良い。
他社だとOPになるような装備が標準。
でも、今から契約時に戻れるなら25T買います。
車いじり近況。
スケスケグリルになったので念願のホーンチラ見せ。デンソーの白いホーン買って、タミヤのキャンディーライムグリーンに塗装。凄く良い色です。
純正のナイトホーンとあまり違いの無いサウンド。
ですが、純正も充分良い音だったので満足です。
純正ホーンはソウルレッドに塗装予定。
ブラック×レッドの8には多分、ソウルレッドの方が似合います。
エンジンオイル、オイルフィルター交換。
手頃で評判の良いAZの100%化学合成油です。
オイルフィルターは古の純正品、B6Y1-14-302A。RE乗り&マツダ整備士時代の余り物です。
こまめにオイル替えてますが距離も増えたので。CX-8には充分なオイルなので次はペール缶買い。
ドライブベルトも交換しました。
オートテンショナータイプは簡単なようですが、車の下に潜って寝板の上で作業したので力が入らず。
個人的にはボルトで調整出来る方が楽に感じます。
ホイールコーティングもしました。
ガラコートの完全硬化型のコーティング剤です。
マットブラックが白っぽくなり非常にみすぼらしいホイールが生まれ変わりました。
何しても落ちないダスト汚れは諦めます。
とりあえずリムに塗布したら施工前後の差がハッキリ。
左が施工前。右が施行後。
かなりマシになりました。
完全硬化まで1週間掛かるそう。
3年耐久ですが1年は持てば充分です。
今回の雪予報の次は来ないと思うので、来週にでもホイール戻します。
