ステップワゴンのスタッドレスタイヤへ交換・ロッソモデロ・シリアルナンバー・りくとマン印に関するカスタム事例
2020年12月22日 22時03分
5ﾆﾝｼﾞｬｰホンダ ステップワゴン RP3
｀20年3月にRKからRPに乗り換えたステップワゴンオーナーです。RKは10年で15、8万キロほど乗ってました。愛着ありましたが故障を機に乗り換えました。 ５人の子持ちです。よろしくお願いします🙇⤵️
皆さんいつもイイね👍️コメント💬ありがとうございます❗️
今日はと言うより日曜日にやった内容ですが色々と忙しく今日の投稿になりました。
最近仕事が忙しくフル残業、休日出勤でちょっと疲れてます😥なので皆さんの投稿をちょいちょい見てますが余りイイね、コメント💬出来ずすいません😣💦⤵️
スタッドレス交換前。
スタッドレス交換後❗️
車高が余計高く見える😅
ハンドル「軽っ」❗️
タイヤ交換ジャッキアップついでに皆さんとの違いがあるかタイコを撮ってみました❗️
左上の130と下の下2桁の81は皆さん一緒です🤔
シリアルナンバーですがRP3製品化前のHV用を今年の5月に購入、取付けした時は取説と一緒にユーザー登録のハガキが入っててそこにシリアルNo.15と入ってました❗️
なので自分は15本目だと思ってます🤔
ハガキはロッソさんに送ってしまったので今は手元にはありません😬😗
RP3製品化後 3&5共用後のマフラー購入者さんはユーザー登録ハガキには印字されてませんか⁉️
現状がどうなってるのか解らないので気になった人は確認してみて下さい🙋
りくとマン印のエンブレム赤反射シートを購入した時にサービスで頂いたブルーのフォグシートを無限リップデイライトに貼り付けてみました‼️
りくとマンさんありがとうございます🙋
右側デイライトがブルーシート❗️
左側はノーマルデイライトです↑
ブルーが濃すぎず👍️感じです😆🎵🎵
