BRZのレボリューションBRZ・AR-1・メンテナンスに関するカスタム事例

今日のメンテは、足回りの清掃及びグリスアップ‼️

サーキットを走っていると、ブレーキピストンシールや、その他のゴムパッキンが熱で硬化してしまうため、グリスを定期的に塗布しています！😅

あと、自分のBRZはピロボールに変えているものが多いため、清掃は欠かせないですね💦

最近、3日に1回は車を弄ってて、車の事ばかりやってます😅

軽量化のために、またパーツを外しました！、😄
泥除け？パーツ

約200g かなり軽いものですが、チリも積もればです‼️

タイヤも外したついでに見ましたが、センター溝はスリップサインでてしまってます😅
とりあえずこの状態で20日阿讃サーキット何秒出るかなー！？
46.5は出て欲しい😂

今年中に45秒台、3年後に44秒台を目指して3年計画で、これからも色々弄っていきます！！！！！

次のタイヤはアジアン最強グリップのAR-1を付けたいと思います。
新品AR-1で今年の秋、阿讃で45秒台狙いたいと思います👍

今までAR-1、ATR-k、ZⅡ☆、GY Sスペック、NS2Rと使ってきましたが、1発のグリップ力はAR-1が1番ですね😃

AR-1〉ATR-k＝ZⅡ☆＝GY Sスペック〉NS2R
って感じですね！！

12DやA052はAR-1よりも、さらさにグリップ力が上らしいので一度は履いてみたいです😅
高過ぎて無理ですが💦