インプレッサ WRX STIのEJ20・gc8・エンジンオーバーホールに関するカスタム事例
2020年02月22日 23時09分
シノンGC8スバル インプレッサ WRX STI GC8
はじめまして！大阪で35万キロ突破のインプレッサGC8に乗っています。 週末には嫁さんと子どもを乗せて基本関西圏をドライブしています。 日本車なら旧車やデコトラ、外車ならランチアやロータスや古いポルシェが大好きです。 よろしくお願いします！
28万キロを経てエンジンが逝ってしまいました。
直すかだいぶ悩みましたがショップの方の後押しでひとまず修理へ向かうこととなりました。
エンジンが下りたとの連絡がありました。
おそらく初めて下りたと思います。
少なくとも僕が購入した9万キロから今までは無いのは確かですね（´-`）.｡oO
エンジンブロック
頑張ってくれたピストンヘッド
疲労困憊で汚れたピストンヘッド、エンジンと共にしっかり直してもらってな(><)
