S660のステアリング交換・momo tunerに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S660のステアリング交換・momo tunerに関するカスタム事例

S660のステアリング交換・momo tunerに関するカスタム事例

2022年06月15日 13時50分

Bob_Satoのプロフィール画像
Bob_Satoホンダ S660

現在はS660(JW5)とコペン(L880K)に乗ってます。 用途は主に通勤とドライブ、たまにサーキット。 これまでの愛車は シビックSi(EF3) サニーGT-S(HB13) プリメーラTm(E-HP10) インプレッサWRX(GC8F) フィットRS(GE8) S660(JW5) コペン(L880K) (増車) インスタもやってます。

S660のステアリング交換・momo tunerに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エスロクのステアリングを交換しました😌
ステアリングは定番のmomo tunerのブラック350mm。
ステアリングは脱着式にはしてません。

以前から、シートとの兼ね合いもあってステアリングの位置が若干遠いと思っていたのですが、エスロクにはテレスコピック機能がないので調整ができず、若干ドライバー側に寄せるのも兼ねてのステアリング交換となりました。

S660のステアリング交換・momo tunerに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

純正ステアリングから社外のステアリングに変わっただけですが、雰囲気は結構変わりますね。

S660のステアリング交換・momo tunerに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ステアリングスイッチは、ワークスベルの純正ステアリングスイッチ移設キットを使用して取り付け。
3Dプリンタ感満載のパーツですが、ステアリングより高いんですよね😅
ステアリングスイッチは遠くなり操作しにくいですが、あまりステアリングに近づけると、ステアリングを回した時に手が当たるので、この位置となりました。

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