RXのレクサスRX・TRDエアロ・TDIチューニング・ブーストアップ・パワーアップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RXのレクサスRX・TRDエアロ・TDIチューニング・ブーストアップ・パワーアップに関するカスタム事例

RXのレクサスRX・TRDエアロ・TDIチューニング・ブーストアップ・パワーアップに関するカスタム事例

2025年12月07日 22時13分

ヤックンのプロフィール画像
ヤックン レクサス RX TALH17

無言フォロー失礼します🙇最近MINIジョンクーパーワークスクラブマンに乗り換えて、新たなカーライフを楽しんでます。

RXのレクサスRX・TRDエアロ・TDIチューニング・ブーストアップ・パワーアップに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近ずっとのんびりと走って居たんですが、高速の合流でスポーツモードでアクセル全開!!
システム出力で371馬力!!。。。ってほんと?(笑)
2.1トンあるのでそんなもんか、と思いながらもったいないので、MINIクラブマンジョンクーパーワークスに付けていたTDIチューニングボックスの書き換えを注文し、取り付ける事にしました。

普通に考えればRXは充分なパフォーマンスですが、前回取付した際驚くほど変化して、低中速のレスポンスと扱いやすさが格段に向上したのでそれに期待します。
※それと引き換えにエンジン音めちゃ大きくなりましたが。

でも注文後に連絡があり、ハーネスが欠品で2、3週間待ち。。。💦

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これはエンジン単体の数値ですが、最大65馬力アップで、どちらかと言うとTDIチューニングは最高出力より、低速域のトルクとブーストの立ち上がりがかなりスムーズになります。
ちょっと気になるのが、複雑なハイブリッドのパワートレーンなので、いくらECUのデータそのものはいじらないとはいえ、トラブル無いか気になります。

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