アイシスの線間密着・車高調になりたい・バネ交換を検討中🤔に関するカスタム事例
2026年05月08日 00時54分
きよ トヨタ アイシス ZGM11W
年齢を重ねるごとにだんだん大人しくカスタムするようになったおじさん 今はファミリーカーでルミオンからアイシスに乗り換えたおじちゃん でもやっぱりコペン＆レガシィの2台体制だった黄金期を忘れられないおっちゃん アラフォーのおっさん 基本的に嫁とチビ怪獣が寝てから徘徊するので行動時間帯は深夜です 徘徊時は主に海王丸までドライブして降りず止まらずですぐ帰ります
おぅ
ワシじゃ
これで3日連続で実家の車庫で車高調弄っとるで
今日はストロークの確認がメイン
まずは着地状態でハブセンターからフェンダーまでの距離を測ってジャッキアップ
そしてホイール外して見えるロッドの長さを確認
150くらいはあるだろうか
次はロアアームにジャッキをかけてハブセンターを着地状態と同じ距離になるまでジャッキアップ
するとどうだ
目測で40ミリを切っている
着地させるだけで100ミリも沈むのか
伸び側ストロークは十分に確保されていますね
しかし縮み側は絶望的だ
苦肉の策でバネのプリを15ミリ増し
いや多分これ線間密着するんじゃねぇか
ハードレートのバネ付けるだけで改善するんじゃないの？？？
どうなの車高調さん？？？
