マーチのブルエンさんが投稿したカスタム事例

数週間前から謎のクーラントの匂いに悩まされてるブルエンです。

エアコンを切るとクーラントの香りがするんですよ😅
エアコン付けてると匂いはしないんですが(笑)

最初は嗅覚障害かと真剣に思ってましたが
どうも嗅覚障害ではないようです。

とりあえずクーラント入ってるか見たら入ってる。

って事はエンジンルームからこぼれたLLCの香りか❓️❓️

エンジンルームクンクン.......

匂わない😳‼️‼️‼️‼️

ここは匂って欲しかった😱💦💦

こうなると
フラグが立つ...........

平成21年車でも旧車..........
なぜならプラスチック部品が多く経年劣化はかなり早い...........

12マーチ乗りで長年乗ってる方なら経験はあるだろう。
そう。あのヒーターコアです。

竿なんか買うんじゃなかった。

じつはこの時から香ってたんですが..........

しかし釣りの誘惑には勝てなかった🤣🤣

本当にすみません🤣

さて、どーしますかね🤔

土曜日はまだ休みか仕事かわからない。

冷却水は減ってない。

とりあえず様子見かな🤔

ブッシュ類などの消耗品の交換は当たり前だが
見えない部分の消耗品の交換はもっと大切ですね😅

ちなみにプラグは2万キロで交換してます(笑)

レーシングプラグは5千キロ。

レーシングプラグで番手あげてイグニションコイルに負担を掛けたくないので
冷間時はノーマルプラグ。暖まってきたらレーシングプラグ。
そんな感じでやってました🤣

これは自分の考えなので
スルーでお願いします。
人を不愉快にさせるのでここから先は観覧注意です
↓

強化イグニションコイルって番手上げたレーシングプラグ向けにあるんじゃないかなと🤔

プラグの番手を上げると冷えてと火花の飛びがイマイチ
しまいにはカブる

その高熱値プラグ特有のデメリットを消すために強化イグニションコイルを付けるのかなと🤔

様々な事をしてきましたが
落ち着いたのが純正のイグニションコイルと7番プラグ。

まぁー乗ってみてください😌
不満はないレベルにはなってるかと(笑)

高熱値プラグでも
カブらねぇーよ。大丈夫だよ。

ええ。電子制御だから止まらないだけでプラグ見てみなよ。
真っ黒でしょー🤭

プラグ真っ黒。
もちろんピストンの頭と真っ黒の可能性がある。

燃焼室の汚れはピストンリング。シリンダーの磨耗にも繋がる。

その汚れが気に入らないので🤣🤣

もちろん仕様にもよりますが
キチンと組んだエンジンならノーマルプラグでもサーキットバンバン走れちゃいますよ🤔

回すからプラグの熱値を上げるんじゃなく
燃焼の状態をどの状態に持っていくか❓️
下手に熱値あげてエンジン内部の汚れ増やしても意味ないので自分はお客さんにその事を説明して
それでも番手上げたいならと伝えてます🤣

究極のレスポンスとは点火系ではなく
燃焼室の温度‼️
燃焼状態が一番重要なんじゃないかなと思ってる変態でした🤣🤣

ちなみにイグニションコイルは純正を4万キロで交換してますよ(笑)

金持ち⁉️⁉️
いえいえ。メンテナンスに関してはケチりません。
当たり前です(笑)

そんな内容を仲間や先輩とファミレスで6時間も語るわけですよ(笑)

友達も減りますわな🤣🤣🤣

コンピューターやるならエンジンが先‼️‼️
エンジン先にやってエンジンに合わせてコンピューターをセッティングするそこも大事かなと(笑)

これはあくまでブルエンの想像です。
なので気にせずスルーでお願いしますね。

あ、皆さんは真似しないでね(笑)
友達に話すと間違いなく嫌われますので🤣🤣