NSXのLeyrenardさんが投稿したカスタム事例
2022年03月01日 10時58分
初めまして。「クルマは走ってナンボ」山口県出身のLeyrenardです。兄の影響で車が好きになりました。７歳のときにホンダNSXに一目惚れ。スカイラインGT-Rなど国産スポーツカーにも目移りしましたが、やっぱりNSXが好き！ってことで信念を貫き、念願のNSX乗りになりました。ジムニーと２台持ちしてます。ロードスターではレースに約１０回出場しました。高校を出てから学生、看護師をしていましたが現在は全く関係ない公務員をしています。よろしくお願いします。
先週土曜日、かつて走り込んだ山とは別の山に“夜のドライブ“遠征しました。
NSXはレーシングです。笑
タイヤは納車した時のままで、古い型落ちタイヤなのですが、次の車検でハイグリップタイヤ入れます。
RE-71RSを検討中ですが、おすすめタイヤはありますか？
お世話になってるショップからはミシュラン パイロットスポーツを勧められたのですが、「普通のラジアルタイヤみたいな性能」と噂レベルで聞いた事あるのですが、どうなんでしょうか…
年内にはオートポリスでの走行も考えています。
私は資金に余裕があるわけではないですが、車を飾り物だとかステータスだと思ってないので、古い車で部品供給など色々心配事はありますが、これからも走ることをメインに楽しく付き合っていこうと思います。
帰り道、眠かったため広い駐車場に車を停め仮眠をとっていたのですが、職質で窓をノックされ起こされました。運転免許証を確認されましたが、「NSX、グランツーリスモでめっちゃ走りました！ かっこいいですよね！ 今、値上がりで高いですよね…」と若い公務員の方と世間話に。
タイヤの溝がないので指摘されないか少しヒヤヒヤしてましたが、何事もなく終わりました。
NSXは古い車ですが、認知されてるのは嬉しいことです。
