ランサーエボリューションのエンジンの冷却制御どうしてるに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのエンジンの冷却制御どうしてるに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのエンジンの冷却制御どうしてるに関するカスタム事例

2025年04月20日 20時22分

エボやんのプロフィール画像
ランサーエボリューションのエンジンの冷却制御どうしてるに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エンジンの冷却制御ということで…

昨年変えたインタークーラー、純正よりタンク部分が少し大きい

セッティングの時に、電動ファン回りっぱにしてあるみたいです で、純正の水温は85度が常時、後付けの某国製メーターもそのくらいですが、急に100度になる事もありました その時は純正は変わらずで、FCコマンダーは付いていない時でした セッティングしてくれた車屋さん曰く、そのメーターは信用出来ないから、信頼性の高いのに変えたほうが良いと…後は…純正オイルクーラーとラジエターのみですね まぁ走る訳じゃないから…

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冷却と言えば昨年夏に飛ばしたドローンのプロペラモーター 当然自然冷却なんですが、結構熱持ってた バッテリーも熱持ってると充電出来ないし、熱いと減りも早い気が…新品バッテリーと以前からあるバッテリー、貰ったバッテリーとで16本もあるから、
セル不良と戦いながら使い分けて行きます

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日本じゃないみたいでよい😘

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