ロードスターのShintaroさんが投稿したカスタム事例
2026年03月03日 09時38分
とりあえず今後のする事リスト
NA全ハーネス撤去
NBハーネス4灯を2灯化+リトラシステム移植
NBハーネスATコントロール撤去
NB機関系移植
フロントメンバー
燃料系統システム
エンジン
パワステ
エアコン
ABSシステム
フロントナックルハブ
集中ロック
トランクロック
修理
NAダッシュ修復 レザー張り
NAドアパネル修復 レザー張り
塗装
エンジン部品
フロントメンバー
リア足回り一式
加工
バルクヘッド穴あけ
タコメーター
燃料メーター移植
フロアコーキング追加
ドアパネル、フロアデットニング
こんな所だろうか、、、
素直にNBを買った方がいい、、、
NAの皮を被ったNBにはなるが
電装部品の更新と入手のしやすさ
ABSシステム移植で安全性を向上
利便性の向上
重量は増えるけど長い事乗るにはした方がいいかも
あとEGR付き買ったのも理由あって
フルコン等のチューニングした際の自由度も少し拡張出来る
ほんとは電スロ化がいいけど
絶対ショップはやってくれない
NB丸車買ってきて総移植とかみた事ないな
フロアの凸凹が気になってて
カーペットはぐればコーキングの試し打ち、、、
あとフロアのコーキング汚過ぎなのは
マツダクオリティーってとこなのかな
やたら湿気が上がってくるのもコーキングのせいかも。
組み立て員の事を考えたら
鉄板剥き出し部に潜って手動コーキングガンで打ってたはずだから仕方ないのかとも思いつつ、、、
