ロードスターのロド汰さんが投稿したカスタム事例
2025年02月18日 22時04分
ロド汰 マツダ ロードスター NB8C
通勤車でソリオ 休日用でH10年式ロードスターを所有している H3年式男子です！ スイフト新旧5台乗り継ぎました。 ストリートで走るのは そろそろ引退しまして 最近はミニサーキットで遊んでおります(*´∀｀*) ロードスターはライトチューンでも楽しい♪ 結婚、そして子育てが始まり走る回数は減りましたがチマチマとマイペースで投稿します！ 福島県在住 ロードスター乗りの方々 ソリオ乗りの方々 仲良くしてください(*^ω^*)
パッカーン！初ご開帳‼︎
お久しぶりです。
今回も車検を通します。
が、例の如く長期入院でございます。
クランクプーリーのオイルシールから割と盛大に漏れてました。
てっきりオイルパンからかと思ってたのですが…。
結構バラす事になるので諸々効率よく周辺のパーツも交換してもらいましょう。
プーリーだかの歯車を固定するキーとやらが真っ二つに割れてる事が発覚し、中に残った半分を摘出すべく緊急手術が確定しました🥺
ベルト2本
ウォーポン
テンショナー
アイドルプーリー
キー
クランクプーリーのオイルシール
をまとめて交換してもらいます。
ここまでやるならタイベルも。
まだ40000キロしか使ってないけど。
そしてタペットカバー外したのでついでにガスケット類も調達。
カバーはたいして汚れてなかったけど一応洗浄！
作業者がタイベルに印つけてたと思ったら、う●こってピンクで書かれてた♡
そして丸見えのカムシャフトを見て欲が出てしまい…許可が降りたのでハイカムをポチってしまいました。
着弾待ちなので一旦ここで作業ストップです。
取り寄せ商品につき、しばしお待ちを。
