595のオイル交換・オイルパン外し・モチュールオイルに関するカスタム事例
2025年05月26日 23時31分
幼い頃から車好きです。 横浜から単身大阪(泉州地域)にて活動しております。 フォローのお礼コメント&返信不要です。 カッコいい、参考になると思ったら無言フォローさせていただきます。 良いと思って頂ければ無言フォロー、投稿へのコメント、情報交換をよろしくお願いします。 エルグランドE51 VQ35(過去車) BMW F31 320d(現在所有) ABARTH595 MT(現在所有)
オイル交換50,150km
モチュール8100POWER 5w-50 エンジンオイル
フィーリングはいい感じです。
リピートすると思います。
この後、大惨事が。。。
？？オイルパン外しました。
半端ない固着に苦労しましたがなんとか。
欧州車(イタ車)というのを少し理解しました。
それは整備性極悪、たぶん考え方なのかオイルパン外すだけでもあれやこれやとやらなければ到達できません。
こいつが引っ掛かり抜けなくなってしまいました。。。救出
車庫の恩恵を受けました🥹このまま3日間ほど動けなく。
大阪の電車通勤を体験しました。
めっちゃ疲れます😓
なんとか無事終えて良かったです。
かなり勉強になりました。
ここ知らんかったら無理なやつです。。
右側のタイヤハウスカバー開けて、このネジのナット外して、そのナットを反対側につけてネジを抜くという。
ここも見えているネジにナット二つかまして抜いて。
液体ガスケットがハミ出ている所にマイナスドライバーをハンマーで叩き込んでこじり開けました。そうしないと固着が酷くて無理でした。
金属製のガスケットが挟まれておりましたので、液体ガスケットを塗ってから装着
なにもオイルパンへこんなにフィットさせてマフラーを通さなくてもいいじゃん。。
オイルパン脱着時はリア側のハンガーも外してマフラーを動かし脱着しました。
