スープラのレーシングクラッチに関するカスタム事例
2019年07月07日 19時12分
今日はピットORCへ G峠の80を引き取りに行きました (*^ー^)ノ♪
今回はノーマルクラッチから
①ORC659メタルツイン(プル式SE機構)へ
②ブレーキローター＆パッド(ディクセルの普通のやつとエンドレスの普通のやつ😁)
躊躇していた強化クラッチへの交換をやっちゃいましたっ!!(>ω<。)
ちゃんとしたフィーリング投稿は又になります🙇自宅なのでブン回せませんがアイドルからチョロ吹かしでも違いがわかります!
今日は引き取りのみ( ￣ー￣)ﾉ
一人ドライブなのと途中で適当な場所をさがすのがめんどうになり😁
自宅車庫で💦手振れ動画ですが
80スープラを良く知っている方ならノーマルとの違いがわかると思います✋
マフラーは第２触媒以後のJASMA認定タイプです
動画アップすると音質がよろしくないみたいですがやってみました
23年使ったローターから
新品へリフレッシュ✨v(￣Д￣)v
