ハイエースバンのハイエース200系・ハイエース乗りと繋がりたい🎵・DIYに関するカスタム事例
2024年08月20日 21時54分
ハイエースが好きで100系ハイエースから乗り継いで3台目。200系ハイエースバン7型superGL 4WDディーゼルターボに乗っています。モットーはあまりゴテゴテにカスタムせず純正ルック+α でいきたいです。気軽にフォローしてください。よろしくお願いします。
モデリスタⅡのフロントリップ その②
下地処理が済んだので塗装していったら早速ヒビ割れ…
今までになかったパティーン…
パテの処理が甘かったかな？…
しかたないのでプラサフ乾いたら研磨してまたプラサフ。。
あちこちひび割れ起きてこの工程を3回くらい繰り返しました😭
ようやっとひび割れもおさまり、カラー吹いてクリア吹いたところ異変が…
艶消しグレーになってさっきまで吹いてたシルバーメタリックのラメはどこへ行った？？状態😭
挙句、ヒビ割れ再発…
呪われてるのでしょうか？
お盆休みに墓参りも後回しでこんなことやってるからご先祖様が怒ったのでしょうか…
考えられることは2つ…
①ガラスコーティングその他が悪さしてる
研磨してシリコンオフしましたが、ガラスコーティングが悪さしてるなら完全に塗装剥がしてから塗らないとダメそうです。。
②気温湿度が高すぎる
去年も同じような時期に塗装してたような気もしますが、たしかに真夏ではなかった。ひび割れ変色が環境由来なら剥がしてもダメそうです。夏終わるの待たないと。。
とにかくやり直したりなんだりで塗料缶パテその他だけでもエライ金額になってるので労力を加味しなくとも普通にディーラーで新品注文したほうが安上がりだったかもしれない。。
つづきたくない
つづく…
[後日談:2025/10/29]
AIによる分析でようやくクラックの原因がわかりました。そもそもこのパテはポリエステル系のパテで、金属ボディ面やFRPには良いみたいですがバンパーなどの主材であるABS樹脂とは膨張率の関係で相性がすこぶる悪いようです😭
密着性が悪いのと成分の硬さの違いからヒビが入ったり、綺麗に塗装できてもあとから塗装面だけ剥がれてしまうようです。勉強になりました。
