jssさんが投稿した愛車遍歴に関するカスタム事例

ホンダJA2トゥデイ。
免許を取って初めて購入した車です。
たしか2万円くらいだったかと。
ボディカラーは画像のフロストホワイト。
エンジンはキャブレターで4速マニュアル、調べるとXLというグレードみたいです。

1秒のクランキングでエンジンが始動するくらい、始動性は良好でした。
あとはエアコンを入れると激しくパワーダウンした記憶があります。
当時好きだった人とデートしていい感じになるも最終的にふられたり、いろいろと思い出があります。

学生だったのでお金もなく、カセットアダプターを使ってCDを聴いてました♪

次に購入したのはL70VミラターボTR-XXです。
ボディカラーはホワイトだったかな？
ターボパワーでトゥデイと比較すると断然速かったのですが、購入して3日ほどで事故をして大破。
廃車となりました。

次に購入したのはEP82スターレットGT。

こちらもターボパワーで物凄く速かったのですが、同時に物凄いトルクステアに驚きました。
アクセルを全開にすると、ステアリングが左右に強烈に持っていかれます。
ZC33Sでトルクステアを感じたことはないので、やはり時代の進化は凄いです。

15万くらいで購入したと思います。
当時はこのあたりの車が安く購入できました。
こちらも事故により中破し、廃車となりました。

次に購入したのはHB21SアルトワークスRS-Z。
知り合いから、たぶん5万円くらいで購入しました。
専門学校時代の愛車です。
夜中から県外に行くのもザラで、とにかくたくさん走りました。
おそらくエニマニが割れていて、本来のパワーが出ておらず真っ直ぐは遅かったですσ(^_^;)

ラゲッジボードの上に光る置き型のスピーカーがありました♪
ケンウッドかカロッツェリアのどちらかでした。
リヤガラス越しに光って見えるロゴに時代を感じますね。

次に購入したのはS13シルビアQ’s。
ボディカラーは画像と異なり、ライムグリーンツートンでした。
オプション？のプロジェクターヘッドランプとフォグランプが装備されてました。
リヤスポイラーは付いていたような気がします。

デジタルスピードメータがフロントガラスに投影されるシステムも付いてました。
車検切れの車両を3万円くらいで購入するも、結局車検を受けることなく知人に売却したので、ほとんど乗ってません。

次回へ続く。