デルタのLANCIA DELTA integrale 16V・LANCIA MARTINI・MARTINI・LANCIA TESTERに関するカスタム事例

【LANCIA TESTERを大改修する👀｜配線を保護するナイロンメッシュの皮膜を通す】
勇気を振り絞ってRS-232Cからハンダを溶かして分解した配線…👀
もう後にも戻れません！😱
どうにかヤルしかない状態になってしまったので、ココからは開き直って、サッサと次の作業を進めます💪

既に用意していたナイロンメッシュの皮膜を、配線に通していきます。

ナイロンメッシュは少し広げたり収縮もするので、収縮時に実測の太さより数mm太いものにしました。

金属ワイヤーのシールドもあるので、実際にやってみないと本当に通せるかどうか分かりませんでしたが、多少拡げられる特性を利用して、無事、通せました〜🎉

とりあえず、これならドアに挟んだりしても、断線から守れそうです👍

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とうとう、配線を分解してしまいました😱💦
本当にもう、後には戻れない…

こちらが、ハンダを溶かしてRS-232Cから分離した、ECUから信号を拾う3ピンの配線👀

ご覧の通り、3ピンのA、B、Cの配線のうち、Bは配線を殺していて、Aが黄色、Cが赤の配線になっています🧐

3本の配線＋金属ワイヤーシールドを、どうやってナイロンメッシュの皮膜の中に通すべきか…🤔

考えに考えた末に使ってみたのは、ウチに唯一あった凧糸！
何故２本あるかというと、実は…これはスポーツカイト用なんです👍
しかも！昭和のオジサン達懐かしの、ゲイラカイトにデザインされたスポーツカイトなんですよ🎉

まだ1回も飛ばした事ないけど…👀
スポーツカイトは経験済みです👍

そして、ナイロンメッシュの皮膜も、まあまあ細いので考えに考えた末、綿棒に括りつけて少しずつ中を移動させて通す事に👍

5〜6mあるので、コレを通すだけでも大変でした😱

ナイロンメッシュの皮膜を通し切った図👍
なんとか形になりました😃

ここまでの作業で、丸半日かかったので、今回の作業は一旦ココで終了🎉
次週に持ち越しです👀