シルビアのタイヤ・パーツレビュー・アジアンタイヤ・※あくまで個人の感想・ドリケツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのタイヤ・パーツレビュー・アジアンタイヤ・※あくまで個人の感想・ドリケツに関するカスタム事例

シルビアのタイヤ・パーツレビュー・アジアンタイヤ・※あくまで個人の感想・ドリケツに関するカスタム事例

2020年05月02日 07時25分

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ZANX@S15Drifter☆日産 シルビア S15

平成生まれのしがない会社員ドリフター 趣味でサーキット行ったり部品調べたり しています(*・~・*) イベントや走行会等で見かけた際には どうぞ( `・∀・´)ノヨロシク ・チームトヨタテクニカル所属 ・FACTORYBASE撮影記録係 ・R34祭りスタッフ ・ツーリングチーム(仮)リーダー ・HCFメカニック ・ミニ四駆レーサー ・Googleローカルガイド ・(自称)アフターパーツコンシェルジュ ・(自称)チューニングプランナー

シルビアのタイヤ・パーツレビュー・アジアンタイヤ・※あくまで個人の感想・ドリケツに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

タイヤインプレッション第四弾!
今回もタグに乗っかり投稿していきます〜
安定の個人的感想ですので参考までに…(汗)

ゼクノーバ スーパースポーツRS
サイズ245/40/17 ドリフトリアで使用

縦グリップ★★★★☆
横グリップ★★★★☆
タイヤ剛性★★★☆☆
白煙   ★★★★★
耐久性  ★★☆☆☆
ニオイ  ★★★☆☆
コスト  ★★★☆☆

トータル評価★★★☆☆

シルビアのタイヤ・パーツレビュー・アジアンタイヤ・※あくまで個人の感想・ドリケツに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

マクドナルドとドリフトコラボで話題になっている90スープラを狩る斎藤大吾選手がD1GPで使用していた新参メーカーの下位モデル(◡ ω ◡)
攻撃的なパターンとセミスリックならではのグリップ力に深めのトレッドが特徴です!縦横のバランスもよく高さのある溝のわりにヨレも気にならないレベルでコントロールもしやすかったです

バランスがいいので安定してアクセルを踏むことが出来て白煙モクモクで走れます♪

シルビアのタイヤ・パーツレビュー・アジアンタイヤ・※あくまで個人の感想・ドリケツに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ただ全開率が高く(パイロンコースだったことも原因に)
なるので2時間と保たずこのような状態に…
減り方は綺麗に減っていき熱ダレも少なく感じましたがちょっと耐久力に難ありかもしれないです(汗)

少しコストは高いですが全体的なフィーリングは好印象だったのでまた使用したいと思っています♪また上位グレードも購入を検討していたりします(笑)

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