クラウンセダンのミラーレス一眼・エアコン修理・応急処置・どこが壊れたんだか分からん・フィルム施工に関するカスタム事例
2021年04月20日 06時09分
TERU!トヨタ クラウンセダン
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
友人経由で腕の良い職人さん、リアだけフィルム施工。
満足じゃ♪
撤去した純正opのリアサンシェードは捨てるかな。
先日突然エアコンが効かなくなりました。
修理を依頼したら意外な答えが…
冷媒サイクルは生きているの。制御系のトラブルでは？
ここで問題発生。マルチビジョン撤去車だから
業者さん的には…ってことで、ここまで分かれば万々歳
ありがとうございますー、以後DIY発動。
マルチビジョン繋いでも、予備のパネルでも
エアミックス、吹き出し口、デフォッガほか動くけど
コンプレッサーだけ動かず。
ACスイッチからの信号線は見つけたが、単純な12Vではなかった…
ええい、面倒だ！ マグネットクラッチの強制駆動スイッチを
自作してガンガン冷えるようにしました。
こういう杜撰な修理はやめましょう。
魔改造繰り返すと、壊れたとき大変。
悪いことは言わん、ちゃんと直したほうがいいよ。
追加配線は綺麗に仕込みました。
イグニッションONでしか通電しないように。
電源線はバッ直でリレー使い制御ね。
通ればリーチ、根拠なし。
