レンジローバーヴォーグのオイル交換&エレメント交換・ATF交換・ATF漏れ・デフオイル交換・トランスファーオイル交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レンジローバーヴォーグのオイル交換&エレメント交換・ATF交換・ATF漏れ・デフオイル交換・トランスファーオイル交換に関するカスタム事例

レンジローバーヴォーグのオイル交換&エレメント交換・ATF交換・ATF漏れ・デフオイル交換・トランスファーオイル交換に関するカスタム事例

2024年08月02日 22時20分

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やまんランドローバー レンジローバーヴォーグ LM44

念願の3rdを手に入れて、今は 修理にカスタムに悩み中です。 皆さんの投稿を元にいろいろやっていきたいと思います。 まだまだ車は未完成です💦

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ATとトランスファーの繋ぎ目にオイルが漏れてきてます。
おそらくATFですかね〜

これって、ATのシールかなんかですかねー
オイルパンの周囲には漏れはないので、、、そのあたりと考えてますがどなたかこんな症状ありませんか?

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この漏れ止め試してみます。
ATFに合わせて入れるみたいなんでATFもこれを6リッター準備して入れ替えます

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ATFはこの噴霧器使うと入れやすいって聞いてこれでやりました。
確かに、オイルの入れる口が横なんで入れやすいです。

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こんな感じにノズル入れやすいです。
ポンピングしたらあとは握れば勝手入るので楽です。

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抜いたATFは結構汚れてました。

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前後デフとトランスファーもついでにオイル交換

粘度が高いので噴霧器は使えません。
ボトルにこんな感じにノズルついてるんで入れれるかと悪戦苦闘してやりましたが、途中からやはりオイル入れるポンプ使いました💦

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エンジンもついでにオイル、エレメント交換

ここでエレメント外すときにcocoさん修復されてたブッシュちぎれました(笑)
すぐ手配したけど、タイラップ止めです(笑)

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エンジンもリアのシールからの漏れが怪しいので入れておきます

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こんなことになって、ブッシュ買ったんだから、漏れは全て止まってください🙏

メインシールとATFどっちも修理がハードな場所なんで止まって〜🙏

水、油リフレッシュで、しばらくはメンテなしでいきたいです。

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