セルシオの30セルシオ後期・寒冷地仕様・寒冷地テール・リヤフォグに関するカスタム事例
2021年10月04日 22時01分
こまっちゃん トヨタ セルシオ UCF31
初号機(2006年式 eR仕様) 2015年11月15日納車。 二号機(2003年式 C仕様Fパッケージインテリアセレクション) 2021年5月29日納車。 エアサス→純正コイル公認。 三号機(2009年式 LS600hL) 2025年8月2日納車。 中期ハイブリッドロングのダークグレーマイカという珍しい組み合わせ ※申し訳ありませんが、フォロー数が凄く多い方、趣味嗜好が明らかに違うと思われる方のフォローバックはしてません。
2年半の時を越え、やっとこいつを使う時が来たようです。
コンピューターが手に入らず、ずっと放置されていた寒冷地用ディマースイッチ。
車両の仕様が変わり、新品のコンピューターを入手できるようになったのでやっと使う時が来ました。
eRの時はコンピューターが廃盤で入手すらできませんでした。
コンピューター本体の刻印と部品の品番が違うので中古も探せず諦めていましたが、メーカー欠品なので納期は長いですが、購入可能でした。
年数も経っているので新品価格は相当上がってます。
またUSテールと組み合わせて使おうと思います。
10月19日に発送されるようです。
価格はここまで高くなってました。
