WRX STIのラジエター交換DIY・水温計取り付け・サーモスタット交換・DIYは続くよどこまでも・夏休みの工作シリーズに関するカスタム事例

いつも閲覧いただきありがとうございます。
夏休みの工作シリーズです。
トップ画は
信貴生駒スカイラインです。
大阪を一望、夜景はさぞ綺麗でしょうね〜

「ちょっと奥さん！あそこのご主人の車、また浮いてるわよ」
「また何かするんでしょうかね？変わった人ですね」

実はラジエターの変色が結構来てまして。
うちのVABは2015年製のA型なんで、
もう7年になります。
上が4年前、下が現在です。
ということで、
未然予防でラジエター交換です。

こいつです。
コーヨーさんのアルミラジエター。
うーんピカピカ
(￣∇￣)v☆

純正との厚み比較です。
これだけ表面積が違えば
熱交換もバッチリでしょう。
熱影響が厳しいEJ20には効果ありと思います。

ついでにサーモスタットも交換しました。
これは78℃の純正部品です。
併せてホース関係も純正品に交換しました。

いきなり交換済みの画像です。
エア抜きが面倒だったですが…

アルミラジエターの光具合が良きです。
(￣▽￣;)v

ラジエターアッパーに、
水温計センサーの取り付け穴があったんで、
オクで適当にブースト計と合わせて水温計を購入。
アッパーホースを切ってセンサーブロックを繋ぐより水漏れリスクが少ないですからね。

で効果は？
ブーストが上がった感じで出足が違いますね。
コーナーでのタイヤのグリップも向上した感じですかね？

→な訳あるか！

これで夏を乗り切りたいと思います。
つづく。