ディフェンスラビットさんが投稿したレッドテール・旧車・70年代の旧車・法改正に関するカスタム事例
2025年04月28日 22時58分
ディフェンスラビット
ディフェンスラビットと申します。 大手自動車会社の子会社勤務ですが、その自動車会社の車が大嫌いなので、マツダ車に乗っています。 また、売ってないなら自分で売れと兼業にて自分の車を自分で手入れをする方向けにアメリカNo.1のカーケア用品会社。マグアイアーズ社のワックスや艶出し剤などの製品をアメリカから自社輸入し、アマゾンやメルカリにて店舗名アレジアで販売する輸入販売業もしています。
日本車も昔はウインカー、ブレーキランプは赤だった。
夜間時に判別し難いので法改正し俗に言うレッドテールは禁止。
法改正されたのは70年代初頭。
日産車で言うとケンメリ販売からウインカーはオレンジ。
230セドグロは販売当初はレッドテールで小変更でウインカー部分をオレンジに。
レッドテールを知らない世代の人は夜間前方車がウインカー出しても気づかないのは仕方ないこと。
安全を考慮しての法改正。
安全の為の法改正を批判する人はいない。
アメリカ車売りたいからと特例でのレッドテールは認めるなよ。
外国の自動車会社は日本で売りたいなら皆平等。
中国が台頭するまで日本はメルセデス、BMWにとってアメリカに次ぐ輸出先。
例で言うと昔メルセデス、BMWは本国にボディカラーに白はないが日本人は白を好みので、日本で売りたいから白を設定してる。
右ハンドルだけでなく、色まで気を使っている。
