LCの秋の全国交通安全運動・三連休最終日・秋の気配・オイル交換・ATF交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
LCの秋の全国交通安全運動・三連休最終日・秋の気配・オイル交換・ATF交換に関するカスタム事例

LCの秋の全国交通安全運動・三連休最終日・秋の気配・オイル交換・ATF交換に関するカスタム事例

2024年09月25日 23時40分

SOTA.のプロフィール画像
SOTA.レクサス LC URZ100

4gr-fse→2ur-gse(2017)→8gr-fxs→2ur-gse(2021)

LCの秋の全国交通安全運動・三連休最終日・秋の気配・オイル交換・ATF交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ATFもwako's製に交換+CORE701投入しました!(´ω`)⛽️
CORE701は前車のIS-Cにも投入して効果が体感できたので、LCにも入れてあげました✌️

LCの秋の全国交通安全運動・三連休最終日・秋の気配・オイル交換・ATF交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

エンジンオイル交換して、この👆オイル量低下の表示は出なくなりました!

wako's最上位オイルの4CR-SR(10w-50)のレビューですが街乗りの速度域でのパドルシフトを使ったシフトダウン、特に5速→4速の吹けが少し悪くなりました。1テンポまではいかないですが、0.5テンポくらい遅れる感じです。純正オイルよりだいぶ硬いから仕方ないですね😅
それ以外はばっちりで、加速時の押し出し感は明らかに増しました🔥

ATF交換のレビューですが、LCの持病っぽい低速4〜50キロ位を1速3000〜4000回転くらいで走行からの2速に入れた時の腰にくるシフトショックは緩和されました☺️
ただ、アクセル全開走行時の3速→4速に入れた時の若干ATが滑る感じは無くなりませんでした(これの改善を期待して、まだ超低走行距離ですがATF交換+添加剤投入しました)
CORE701は500キロくらい走行してから効果が出るので、まだ改善の可能性があるので期待してみます( ´∀`)b

…まぁ3速全開から4速に入れる機会がよくあるのがおかしいだけですが…(^_^;)

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