T-ロックの袖森フェスティバル・袖-1GP・VA PERFORMANCE・rd base・D.D.R秋葉原に関するカスタム事例
2022年05月25日 23時01分
6気筒の後輪駆動に拘っていましたが、近頃は4WD,FFとそれぞれの違いが楽しいと思うようになりました。車の楽しみ方の幅が広がった、CARTUNE繋がりの出会いに感謝(^^)
第38回 袖森フェスティバルへ行って来ました。
今回は賑やかし…もとい、お仲間さんの応援です。
諸事情によりT-ROCで(^^)
袖-1GP出走を待つ、GOLFⅦ GTI CLUBSPORT軍団。
ケイマンしげちゃんさんは今回㊙︎新兵器投入‼︎
コース寄りに駐車し、テールゲートを開けて座って観戦。
朝方はウェット路面でしたが、袖1GPが終了したお昼過ぎにはすっかり晴れました。
で、諸事情というのが…
今回も袖1GPにエントリーしていたのですが、以前から度々表示されていたボクスターのトランスミッション故障警告灯がついに消えなくなり、スポーツモードも使えず(保護機能？)、直前で修理に出すことに。
既にミッションを降ろして修理作業が始まり、次戦には充分間に合うようなので、全快して戻ってくるのを待ちたいと思います😭
※メーカー保証のついているディーラー購入車であれば、同症状の場合はPDK Assyごと交換するようです。私の車両は元々保証切れの中古なので、今回修理することとなりました。
http://vaperformance.co.jp/porsche-pdk/
…というワケで、袖1でのお仲間さん達の熱い走りに感化され、自身が走れなかったモヤモヤを発散すべく、D.D.R秋葉原へ‼︎
初訪店でしたが、袖ヶ浦で何度もお世話になっているレーシングドライバー・よっしーさんが店番でいらっしゃる日を狙い、入会手続きとレクチャーを受けた後にスポーツランドSUGOを走ってみましたが…難しかったです😓笑
ココで陰練を積むことにしました💪🏻
