RC Fのc63・サーキット・ツインリンクもてぎ・DIY・ドライブに関するカスタム事例

先日、RCFのお友達の方とツインリンクもてぎのライセンスを取得してきました🚗

RCFで行きたかったのですが、フロントガラスに飛び石をくらい、交換作業が発生...

交換が間に合わなかったので、w204のC63でサーキット走行してきました！！
RCFとの違いがわかるかな〜なんて思いながらワクワク楽しみました‼︎

以下初心者インプレ。(笑)
C63はスッと曲がるし加速も良いが、油温が高くなるとレブ付近になるようなシフトダウンができなくなり焦る(ベンツの安全装置らしい)
純正タイヤのせいか、熱ダレが早い！コーナーでニュルッと滑る事もしばしば
純正オイルクーラーでは全然ダメなようです。
そもそもサーキット向けに作られてないとは思いますが。

一方RCFは乗ってて安心感があります。
油温は全然上がらないし、タイヤも純正タイヤで充分グリップします。
世の中にはもっともっとグリップするタイヤはあると思いますが笑
サーキットが走れる車と銘打って開発されてるだけはあります。
ますますRCFが好きになりました。後期型からオレンジ色が選択できなくなり存在する台数が限られてるので減らさないように安全に頑張ります。(笑)

もうそろそろ満開ですね☆