プレオ RS-Limitedのリアの爪切り・減衰調整・プレオはいいぞ!・スバル レプリカ・プレオ レプリカに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プレオ RS-Limitedのリアの爪切り・減衰調整・プレオはいいぞ!・スバル レプリカ・プレオ レプリカに関するカスタム事例

プレオ RS-Limitedのリアの爪切り・減衰調整・プレオはいいぞ!・スバル レプリカ・プレオ レプリカに関するカスタム事例

2020年12月26日 18時11分

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NAZOOスバル プレオ RS-Limited

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またまた、少しだけカスタマイズ?

今回は3箇所?仕様変更をしましたが…

そのうち2つは、見た目ではないので絶対分かりません(^^;

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なので、答えですが…

ひとつは、減衰調整しました😅

(分かる訳ないだろっ!と聞こえてきそうですが💦)

今迄は、ガチガチでコーナリングは結構攻める事ができたのですが、跳ねるので…
普段乗り&高速道路の時は乗り心地が悪く💧

疲れるので、少しだけ柔らかくしました。

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2つ目は、リアの爪折りならぬ、爪切りをしました〰️。

今まで、ギリギリ擦ってたので5mm程カットしてもらいました(^^;

※爪折りの方が強度的に良いのは分かっていましたが、18年経過した車体ですので、塗装にヒビが入りそうなのと、軽自動車なのでそこまで気にしないことに…。

プレオ RS-Limitedのリアの爪切り・減衰調整・プレオはいいぞ!・スバル レプリカ・プレオ レプリカに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

3つ目は…

簡単?ですよね~!

少し精悍な感じになったかな?と思います😁

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