セルシオのセルシオ・セルシオ31後期に関するカスタム事例
2022年11月12日 17時21分
こまっちゃんトヨタ セルシオ UCF31
初号機(2006年式 eR仕様) 2015年11月15日納車。 二号機(2003年式 C仕様Fパッケージインテリアセレクション) 2021年5月29日納車。 エアサス→純正コイル公認。 三号機(2009年式 LS600hL) 2025年8月2日納車。 中期ハイブリッドロングのダークグレーマイカという珍しい組み合わせ ※申し訳ありませんが、フォロー数が凄く多い方、趣味嗜好が明らかに違うと思われる方のフォローバックはしてません。
ずっと放置していたワイパーの台座(格納時の台座)を交換しました。
ワイパーアームの固着がキツめでここまでくるのに一苦労💦
カウルトップ裏のエプトシーラーが死んでいたので、急遽買いに行くも取り扱いがなく、エプトシーラーの下位互換品で代用。
もともと屋内用で、接着が普通の両面テープなので少し頼りないです。
2ヶ所、エプトシーラーが貼られてないところがありましたが、おそらく貼るであろう作りになっていたので貼りました。
本物のエプトシーラーではないですが、メーカーは一緒なのでどうなるかは両面テープ次第ですね。
