マーチのインテーク自作に関するカスタム事例
2018年08月19日 11時00分
お久しぶりのインです😁✌️
ちょっとお盆前に熱気対策とパワー不足の関係で悩みに悩んでました😭
でもある時思いました😁
それはバスのエアサス😉
職場でエアサス交換するんですがそのゴムは分厚くて丈夫。
おまけにハサミでなんとか切れて厚さ3ミリもないため自由度が高い😊✌️
これならいけるかもとハサミでチョキチョキして……………
出来ましたインテークと呼べないインテーク(笑)
ゴムを巻いただけですが何度も言いますと空気は物体に沿って流れる。
キャブの吸気口を走行風の当たる側にすると空気を思ったより吸い込まない経験ってありますよね？？
俺はわかりませんが先輩は経験済みらしいです( ；∀；)
空気は物体に当たると分裂するんです。
なのでやたらに走行風利用するとパワーダウンなど引き起こしたりする可能性もあります。
入り口の角を取れば大丈夫❓❓
なので僕はスコップ状にして物体に沿わせて空気の流れを整えてエアクリ側を自然と丸みを帯びて曲げる事で空気を回転させて空気の速度を上げ吸い込みやすくさせるようにしました。
なおかつ下を覆うため熱気も遮断😉✌️
乗ってみて効果は……………
真夏の炎天下での吸気温は43度。
外気温は35℃なんでちょっとあまりの効果に驚きΣ(゜Д゜)
止まると熱気吸いますがそこからしばらく走るとグングン吸気温が下がりだし前のより全然いい。
低回転でのトルク不足は残念ながら前とは変わりませんが
60キロぐらいから車が勝手に進んで行くような感じになりますＯ(≧∇≦)Ｏ
そして吸気音は……………
4500からレブにかけて最高な音を奏でてます😉
乗ってて楽しい車になりました😁
でもやはり4速5速は伸びませんね😥
〇60は出ますがやっとこさ出る感じです。
そして〇40付近から車体が震えます( ；∀；)
恐怖ですΣ(゜Д゜)
よく最高速なんかアクセルベタ踏みでしょーとか言われますが
テェー乗ってみろよと言いたいですね(笑)
いきなり車線変更とかしてくるヤツもいるからフルブレーキして車線を変える事も必要だし俺には無理です( ；∀；)
ノミの心臓でもありヘタレドライバーの自分は最高速フェチ(笑)
見掛けても煽らないでねぇー(´д｀|||)
