スカイライン GT-Rの減衰調整・ニスモSチューンサスに関するカスタム事例
2025年03月25日 20時53分
現在のサスペンション、ニスモ Sチューンサスですが、減衰調整がダイヤル式ではありません。
特にリアは劣化したスピーカーボード穴開けが必要なので放置してました。
試しにHKSの調整ダイヤル付けてみたところ干渉もなく取付できました。
リアもHKS延長ケーブルトランク出しでボード穴開け回避。
車高調付属は45cmらしいですが密林で納期1ヶ月超だったので32cmでぎり取付。右後アンプも移設なしでOKでした。※カプラーに掠る箇所はスポンジ対処
スプリングが経年したせいか車高が随分と下がりました
久々に義兄とツーショット
