スターレットのスターレット EP91・修理・仕様変更・待ってろよKA君・KA君焼肉奢れ下さいに関するカスタム事例
2020年07月13日 19時15分
モヤシYRPトヨタ スターレット EP91
スターレットに沼った人です。 マイナー車とターボ車とホットハッチが好きです。 Twitterがメインですが、こちらも写真を撮る機会がございましたら、投稿致します。 無言フォロー失礼致します。 フォローいただけましたら、フォロバします。
現在お世話になっているショップにスターレットを整備していただいております❗️
動きが渋くなって、
たまに変速出来ないミッションです。
何が原因なのか気になりますね…🤔
TRDの強化クラッチです。
まだ残っており、
使用は可能なのですが、
このクラッチでの走行は8万km。
せっかくミッション分解していただいているので、
交換します。
クラッチは強化メタルシングルに変更します。🙄
現状のフライホイールです。
こちらもどうせなら、という事で、
軽量フライホイールに変更します。🤭
ハブベアリングにガタが出ているのと、
タイロッドにガタがあるので、
こちらも交換します。💦
ドライブシャフトです。
ブーツは破れてはいないのですが…
異音が出て来てしまっているので、
こちらも交換します。💦
元々装着されていたオープンデフです。
今までお世話になりました。🙇♂️
これからお世話になるLSDです。
クスコ LSD Type RS 1WAYを選択しました。
応答性は良い方が良いので、
カム角45度を選択しました。
オプションのフリクション低減ディスクを組み込んでいただきました。👍
スタビライザーの変更です。
純正とTRDで結構太さ変わるんですね…🤔
バネレート変更です。
フロント10k・リア8kから、
フロント12k・リア6kに変更です。
