ノアのヘッドライト・ヘッドライトコーティング・ヘッドライト交換・ウレタンクリア・ウレタンクリアー塗装に関するカスタム事例

5年前？くらいに中古の加工ヘッドライトを購入し、使ってましたが、そのクリアが剥がれ、1年前に急遽ふたたび中古の1万円ヘッドライトを買ってしのいでましたが、あっという間にお疲れになってきたので、クリア剥げのヘッドライトを補修して再び交換しました。

剥げたクリアを削ってはがしますー。

#800 #1000 #1500 #2000と磨きましたが、結構適当です😂

ウレタンクリアで塗装します。
って、それっぽく書いてますが、やったことないし、ホントに大丈夫なのかよ？と不安でしたー😋

でも、塗ってみるとなかなか…
なかなかいいんじゃないでしょうか？
近くで見るとちょっとゆずってますが、これも硬化後削るかもしれませんが、いまはとにかく塗り漏れがないことを気をつけて作業しました！

あとは取付です。(2日置いてから作業しました)これは何度かやってるのでなれてきました。ずらすだけなのでフォグの配線はそのままにしてます。

色んなサイトにバンパーの外し方は紹介されてますが、わかりにくいとことしてはこのバンパーの爪部分かな？とおもいますので、アップします。こちらはボディのフェンダー側の爪です。

パンパー側がこちら。
ボルト外してから少し揺すって引いてあげると外れますが、いかんせん古いので折らないようにしたいとこです。また、一人でやるときは片方ずつになるので、片方外したらしたに台になるものをおいて、ある程度水平気味にして反対側の爪を外してあげないと、テンションかかって壊しやすい気がします。

バーナーやらもろもろつけかえて点灯テストしました。以前使っていたバラストなので大丈夫とおもってましたが念のため。

あとはハメるときにせっかくつけたヘッドライトを傷つけないように慎重にとりつけました！

中古1年前に買ったS用ヘッドライトでしたが、あっという間にお疲れになりました。こちらもそのうちみがいてクリアするかもしれません。
X用と違ってウインカー部分がオレンジだったりしてこれはこれでいいですよね。今回はせっかく補修したので、こちらを磨くのではなくふたたびX用に交換しました。