190シリーズのドアミラー・190E・機能性回復・税関・ノッキング対策に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
190シリーズのドアミラー・190E・機能性回復・税関・ノッキング対策に関するカスタム事例

190シリーズのドアミラー・190E・機能性回復・税関・ノッキング対策に関するカスタム事例

2024年01月18日 09時54分

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Kfzメルセデス・ベンツ 190シリーズ W201

メルセデスベンツ190Eの修理と交換と外出の記録です。 たまにプリウスが出るかもしれません。

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W201、W124など、今やネオクラシックと言われるメルセデス・ベンツのわかりやすい特徴として、左右非対称ドアミラーと一本ワイパーが挙げられます。
iPhoneのカラーバリエーションを多くしたくなかったスティーブ・ジョブズや、ゲームのキーコンフィグに否定的と言われる宮本茂のような職人的こだわりですが、ことにドアミラーは「左右ハンドル車でそれぞれ部品が違う」という悲しい問題を抱えています。
生産台数の少ない右ハンドル車の部品は当然少ない状況です。

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Akiさんの左ハンドル車と並んでいます。
運転席側のミラーの方が横長になります。

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しかもこのミラー、くもり対策なのか常にヒーターで加熱されています。
保管状態に気をつけないと、上記写真のように中から腐食してしまうのです。

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そんな中、昨年末にAmaz⚪︎nでミラーガラスだけ販売されているとの通知が。
左右セットでこの値段は安いので、とりあえず買ってみることにしました。
発送は日没する処の国の知らない業者。当然の如く予定日までに届きませんが、急ぐものでもないし待つことにしました。
あれ、左右どちら用…?まあいいか…。

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しかし待つこと約1ヶ月、残念ながら税関で差し押えられたので返金しますとの連絡がありました。
返金してくれるだけありがたいとも言えそうですが、ドアミラーガラスが差し押えられるとはどういうことなのか…。
Amaz⚪︎nと言えど怪しいものは怪しいという勉強になりました。

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余談ですが、先日メンテ入庫した際にエンジンルームへの薬剤投入によるノッキング対策を実施。
最初はあまり違いがわかりませんでしたが、しばらく乗ると1500-2000rpmくらいでのトルク感がかなりよくなっていることがわかりました。
次のメンテナンスメニューが楽しみです。

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