WRX S4の仕様変更・リアディフューザー・異音・免許更新・写真が好きな人と繋がりたいに関するカスタム事例

お久しぶりです〜
相変わらずの白顔面、リップはいつ変えることやら、
塗装は終わってるけどー、、、

久々に品川埠頭で残暑の夏納め

近場のコンビニでアイスとコーヒーを買って写真撮りつつのんびり

ウイングレスにした分腹下でダウンフォースを稼ごうとVERUSのリアディフューザーとレイルのアンパネ取り付け
レイルアンパネは前の複合板と比べると腹下に収まりエアダムが無くなってる分体感では効き弱め、油温がほんの少し上がりづらくなった印象
ただディフューザーは体感しづらいと聞いてたまたまあった中古をノリでつけたのですがあまりにも効き過ぎ(ネガな印象の方が強い)の為フロントがリフトがち、好みのバランスが崩れたような、、
街乗り領域では大きな変化は感じられませんでしたが140〜180あたりでの再加速がもたつき、最高速が出るまでかなりダルになった印象
リアが安定している、、？といえばしているのでしょうけどフロントダウンフォースが強い方がよかったなー、、

それはさておき免許更新
ま〜〜〜たブルーです、、、笑

からの帰り際辰巳でコーヒー休憩

タイヤ275にしようかなー
265(アクセレラ651sport TW200)は太さの分とトレッドウェアの分(前は街乗り用NS2、KR20の255/35/18)が相まってかなり食う印象
とはいえまだまだ太いの飲み込めるなー、

とりまバネ12キロ通しに変えてもろもろ様子見予定です。

直近ではブレーキホースをendlessのステンメッシュ化とフルードをディクセルのDOT5.1に交換が控えていますが現状のブレーキ自体エア噛んでるのか最近効きが弱い印象、
ブレーキ周り交換時にパッドの様子見てディクセルねZをリピートかプロミューあたり試すか検討しますm(_ _)m

時系列画逆ですがディフューザー取り付け前の日

トランクをGT羽仕様に戻したいですが現状バランスが悪いのと車検がもう時期の為我慢
カーボントランクに今のテールランプだとコテコテ過ぎるかなーとの懸念も、、

見た目は今仕様も気に入ってるんですがね
腕の良い方の乗る2LNAに最近ボコされる事があるので大人気なく足とECUは変更するかな

リアのバランスの悪さ？好みの違い？に関してはリアのレート上げかバンパーカットで対策もアリか、、
VAはカットするとスペアタイヤいれるところがイケてない感じで見えてしまうのでマジ悩みです

まあそれより先になるべきところがあるんですけどね笑
最近ステアリングに舵角をつけるとフロント側からキチキチと異音が鳴る、、、、
デフなのかドラシャなのか
直近でデフオイルはショップ任せで整備済みなのを考えるとドラシャなのかなー
異音はタイヤがパンクして刺さった釘のカチカチ音が鳴ってる時にに近い感じでまだ余裕はありそうですが、この異音に関して有識者がいればご教授願いたいです。