2020年05月26日 12時26分
冷却系納入。
２年前のクラッシュでオイルクーラーコアの一部が押されて、破損こそしなかったものの、フィンが潰れたので、コアを交換です。
現状は、オーバークールな状態なので、これを機にワンランクサイズダウンさせ、幅の狭いものへ交換します。
電動ファン。
今回のリフレッシュ作業の一環で、インテークパイプの高効率化するにあたり、純正ラジエターファンが支障するので、コンデンサーファンと同様に、ラジエターより前へ配置換えさせるため、薄型押し出しタイプをチョイス。
これで、エンジンルーム内の自由度が増します♪
トランクメルカリ似あげましたので！見てみてください！
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