ヴェゼルのジオランダーA/T4・215/65R16・タイヤ交換に関するカスタム事例
2026年04月08日 22時10分
taku（元ジムニー乗り） ホンダ ヴェゼル RU4
ホンダヴェゼル2016年ハイブリッドXに乗っております。 本当はRSが良かったのですが札幌ゆえ4WDが欲しく、ツートンカラーにしたかったのでZではなく、あえてのXです。 ファブリック内装でぜんぜんかまわなかったのですが、唯一シートだけが腰に合わず、レカロに交換しました。 ラリー車「風」が好みです。 皆さんと逆に車高上げてタイヤ大径化したいです。 納車時グリル交換、その後 ステアリングをRS用に交換、ドアミラーも黒化してなんちゃってRS度が増しました。
発注していたタイヤが組み上がったので引き取ってきました。
今回は ヨコハマ ジオランダーA/T4
215/65R16 98H
このサイズ、ホワイトレターもあるのですが、109/107Sとハイエースとか対応なので 一本あたり11.8kgと14.4kgで2.6kgも違います。
純正サイズが215/60R16 95Hで、A/T4で11.7kgでほとんど変わらず・・ということでブラックレターですが選択。
表と裏でサイドウォールデザインが違いまして、今回は裏履きにしてもらいました。
タイヤパターンは、昔のオフロードタイヤやスタッドレスタイヤみたいですが、サイドウォールはむしろダンロップより大人しいかも。
エアーはとりあえず4輪2.4からスタートしてみます。
